Кроссовер Lada. Первые фото салона
![]() В Санкт-Петербурге открылся уже 16 по счету автосалон под названием «Авто+Автомеханика». Сразу надо сказать – если бы не Волжский автозавод, то смотреть там было не на что. В этом году и так очень много фирм отказались от участия в этой выставке, сосредоточившись на московском автошоу. А тут еще и финансовый кризис нагрянул – компании в массовом порядке отказывались от питерского автосалона в самый последний момент. Причем, как говорили сами представители фирм, они это делали не из-за отсутствия денег, а из-за страха перед будущим. Мол, может скоро кушать будет нечего, поэтому на всякий случай на выставку не поедем. Однако это все лирика. Лучше сразу перейдем к главной интриге питерского автосалона – все с нетерпением ждали, что именно здесь «АвтоВАЗ» покажет салон своего концепта Lada C-Cross. И Волжский автозавод выполнил свое обещание. В Петербург действительно привезли кроссовер «с внутренностями». ![]() Салон кроссовера выглядит весьма оригинально. Автомобиль получил четыре отдельных спортивных кресла, необычную панель приборов, оригинальные ручки открывания дверей. А вот традиционных блоков регулировки климатической системы, магнитолы и прочего здесь нет. Почему-то отсутствует и сенсорный монитор на центральной консоли, который обычно ставят на подобные концепты. Зато есть большая красная кнопка (видимо, ей надо заводить двигатель) и массивные подрулевые переключатели без какой-либо индикации. Но в данном случае не стоит обращать внимание на подобные странности. Ведь это не более чем концепт, который лишь дает понять, как будут выглядеть внутренности новых Lada. Представители «АвтоВАЗа» уверяют, что Lada C-Cross обязательно пойдет в серийное производство в 2012 году. Называется даже его ориентировочная цена – 450 000 руб. Но нужно сразу сказать – 450 000 руб. это в нынешних деньгах, а к 2012 году инфляция, наверняка, увеличит данную сумму. В основе Lada C-Cross лежит платформа от французского Renault Megane, однако, задняя подвеска у модели своя оригинальная, разработки «АвтоВАЗа». Надо сказать, что внешне C-Cross смотрится неплохо, можно даже сказать современно. Правда, споры вызывает оформление передка с необычной решеткой радиатора. А вот задняя часть оказалась вполне достойной. Под капотом автомобиля скрывается 2,0-литровый бензиновый мотор, благодаря которому полноприводный кроссовер может разгоняться до 190 км/ч. При этом расход топлива автомобиля должен составить 8,2 л на каждые 100 км пути. ![]() http://auto.mail.ru/text.html?id=27937 Отредактировал Deputat (15.06.2009 15:31:29) ![]() ![]() ![]() Отредактировал Deputat (30.10.2008 09:10:25) ![]() ![]() ![]() Отредактировал Deputat (30.10.2008 09:13:35) ![]() ![]() ![]() Отредактировал Deputat (30.10.2008 09:15:42) ![]() ![]() ![]() Отредактировал Deputat (30.10.2008 09:19:40) ![]() ![]() Отредактировал Deputat (30.10.2008 09:21:28) ![]() Отредактировал Deputat (30.10.2008 09:22:07) Салончик убожество ИМХО.....
Отредактировал Storm (30.10.2008 09:30:40) А помоему неплохой концепт! Можно даже разглядеть задатки нового "фирменного стиля" ваз. Единственное что доживет до серии, и какая будет в итоге цена...
Мазду не напоминает?
Меня смутили тонкие сиденья. Жесткие наверное...
Накой нах "фирменый стиль"?! Сбоку на ку7 ОЧЕНЬ смахивает...
Китайская внешность, русское качество.
![]() Топорненько...
По замыслу неплохо, но зазаоры панелей кузова поражают аццкими размерами... как обычно...
![]() приборная панель на рулевой колонке.. оригинально.
стиль панели - "самолет епрст" Скорее больше на CX-7 Пожалуй, что на самолёт не тянет...! Оригинально такое решение смотрелось на "Мурано" несколько лет назад. имхо. Не переживайте, поменяю и салон, и внешность. И будет оттюненая "Шнива")))))))
гордость распирает за новинку ,но качество ,первые машинки будут дорогими и судить если по приоркам да калинкам'' сырыми''до ума будут доводить по претезиям владельцев
|
|
|||||||||
|